赵州桥建于隋朝，也就是公元605年至618年之间。它位于今天的河南省安阳市林州市赵州镇。
赵州桥，又称春明桥，是建筑史上著名的古桥之一，被誉为“千年古桥”。赵州桥横跨洛河，全长245米，宽9米，高7.5米。赵州桥拱桥结构巧妙，桥下的石柱支撑桥面，每一根柱子都是相互支撑的，形成相互协调的结构。在设计和建造赵州桥的过程中，工匠们运用了许多高超的技术，尤其是在水利方面有创新性的设计和构造，这为后来横跨洛河的长江大桥、松花江大桥等桥梁的建设奠定了基础。
赵州桥不仅在建筑领域有着悠久的历史，也在文化方面有着重要的地位。赵州桥自唐代以来，众多文人墨客来到此地，留下大量诗歌、歌赋、碑刻等文化作品，其中就包括了中国著名诗人杜甫的《登高》一诗中的名句：“黄河之水天上来，奔流到海不复回。高楼临平川，沙岸四面清。”
值得一提的是，赵州桥不仅在文化上具有重要地位，还被选入世界文化遗产名录。世界文化遗产会认为，赵州桥是一座古老而又完好的桥梁，为了在河谷的危险环境下维持交通运输，创造了独特的传统建筑技术，同时也是中国数千年历史的重要见证之一。
赵州桥是建筑史上的重要遗产，不仅有着深厚的历史文化底蕴，也展示了古代工匠们的智慧和技艺，有着重要的历史和文化价值。
赵州桥是一座著名的古桥，位于河南省南阳市镇平县城西，是较早的梁桥之一，建于隋朝，至今已有1400多年的历史。它是隋朝时期的一项重要工程，经历了多次修缮和扩建，现在成为了南阳市的标志性建筑。
赵州桥全长近300米，由24个石墩相承且砌于半路的桥墩，仅仅只有石墩是用石材建造的，而桥面是用青石铺设的。赵州桥的石墩，由三根圆石直立，形成一个三角形，这种设计可以让桥面承受河水的冲击，还可以减少水流对桥面的侵蚀，使桥的结构更加稳固。桥面铺设的青石，摆放得紧密整齐，没有一丝缝隙，即便是经过千年的风吹雨淋，仍然保持着初建时的风采。
赵州桥建造于隋炀帝大业五年（公元605年），在这之前南阳一带的河流都要通过渡口和竹排才能通过，建造赵州桥后，可以使得交通更加方便，商贸发展更加活跃。建造赵州桥也标志着隋朝水利建设的先进，这也是隋炀帝所推崇的“富国强*，修德治本”的治理理念之一。
赵州桥还被誉为古代桥梁建筑中的一座杰出代表，因为它在桥梁设计和桥墩构造上创造了许多先河。它所采用的多孔墩设计，可以分散河流水压，减少墩身所受的水流力，从而使桥墩更加坚固。赵州桥还是古代桥梁砌筑工艺的代表，这种石墩石拱的结构，采用了传统工艺的优秀之处，让桥梁更方便了使用，更加坚固。
因为其“形秀、创新、厚重”的特点，赵州桥被列为第三批全国重点文物保护单位。它不仅是一座有着悠久历史文化的桥梁，也是一座代表着人民智慧的建筑，具有很高的文化价值、历史价值和艺术价值。
