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用两轮解决堵车!小牛M+电动车发布

2019-04-14 20:11 来源:品牌汇

6月12日,牛电科技2018全球新品发布会暨城市动能峰会,在巴黎卢浮宫卡鲁塞尔厅完美落幕。此次发布会上小牛电动推出了两款款亮眼产品——集颜值与多项黑科技于一身的M+和具备摩托性能以及可以开得更远更快的N-GT。

用两轮解决堵车!小牛M+电动车发布

小牛M+

小牛M+延续了M系列5项全球设计大奖的经典外观设计,提供了红、白、蓝、银四种颜色的选择,除了符合人体工程学的设计外观、一体化智能仪表盘、人性化的组合按键等易于发觉的改进之外,在操控、智能系统、电机以及锂电池技术等方面也有了突破性升级。

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用两轮解决堵车!小牛M+电动车发布

用两轮解决堵车!小牛M+电动车发布

小牛M+配备CLOUD-ECU智能中央控制器,车身一共安装了 15个 处传感器,通过每分钟 200 次监测、收集、分析车辆信息,及时反馈在App上,让用户轻松知道车辆的状态、电池的情况、历史轨迹、实时的定位等等,加强车辆的安防预警能力。

用两轮解决堵车!小牛M+电动车发布

小牛M+继续使用来自松下的18650 锂电芯,3.5小时可以充满电,搭配额定功率为1200W的BOSCH电机、自主研发的BMS电池管理系统以及最多可达10%能量回收的EBS系统,最终实现最高续航可以达130km。

用两轮解决堵车!小牛M+电动车发布

小牛电动摩托N-GT

除了小牛M+,小牛电动摩托车N-GT更是一大亮点。N-GT是小牛在“N”系列基础上打造的一款高端智能电动车,拥有黑红、黑白、红白三种配色,N-GT从外部塑件到内部车架,都选用最佳的材质,并且采用了前后双液压减震。

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与M+一样,N-GT同样配备V3 版本的CLOUD-ECU智能中央控制器,但有相比M+的15个传感器,N-GT增加到了32个传感器。

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德国 BOSCH团队专门为N-GT量身打造了额定功率为 3000w的电机,通过两块电池的搭配,可以实现60V 35ah的电压驱动,使得N-GT瞬间爆发超强动力。小牛为N-GT在踏板和后座搭配了两块重量为11KG的高性能智能锂电。同时还引入了可以实时定位、读取车况的智能模块和智能电源管理系统,配备电量显示灯,可以随时掌握电池状态。

用两轮解决堵车!小牛M+电动车发布

用两轮解决堵车!小牛M+电动车发布

小牛N-GT拥有SPORT、DYNAMIC、E-SAVE三种骑行模式:节能模式下续航可远至 170km;动态模式足以满足日常出行;而 SPORT 运动模式下最高时速可达 70km/h。

除了中国市场是小牛的主战场之外,小牛在欧洲市场的表现也非常不过,同时有着实力强劲的合作伙伴。小牛电动将与全球出行共享革命性平台SharingOS与INDIGO集团一起推出多种车辆共享的一体化出行方案。将小牛作为共享电动车进行运营,以此可以让小牛扩大在欧洲的知名度,获取更多用户。

用两轮解决堵车!小牛M+电动车发布

小牛电动车经过三年的发展,销量已经超过了40万台,门店全国遍布全国150个城市,全球进驻20多个国家,海外650+销售网点,算得上是全球用户量最多和最受欢迎的两轮智能电动车公司,目的就是在于解决全球城市的拥堵问题。此次远赴巴黎发布新品,意味着小牛正在走向国际化大品牌的道路,加快其在海外市场的布局。多款新品的推出,解锁了出行领域的“新姿势”,带动了两轮电动车行业向全球市场迈进。